Mentre Mitsubishi si ritira dall'Europa, sfogliamo nostalgicamente gli annunci

È con un po 'di tristezza che abbiamo segnalato la decisione di Mitsubishi di ritirarsi dall'Europa l'anno prossimo. Senza dubbio l'esempio immacolato della Evo VI Tommi Mäkinen della flotta storica della società britannica sarà venduto a un collezionista e nascosto, lasciando il mondo privato della più grande auto che questa azienda diversificata ha portato su queste coste.

Qualche anno fa, £ 10.000 sarebbero stati sufficienti per uno buono, ma ora sono necessari £ 25k o più, che è molto per un'auto che ha più di 20 anni.

Ma che macchina è. Dovremmo ridere di alcuni dei commenti fatti quando era nuovo: quelli che suggerivano che il controllo attivo dell'imbardata (AYC) e il complesso sistema di trazione integrale sminuivano la purezza dell'esperienza di guida, perché dove sarebbe senza la moderna macchina ad alte prestazioni loro?

Probabilmente dietro un Evo VI nel mondo reale. Anche se ha "solo" 276 CV, le prestazioni sono così facilmente accessibili perché l'auto non si sente mai nervosa o nervosa e respira anche sul peggiore dei fondi stradali; inoltre c'è uno sterzo nitido, AYC per ridurre il sottosterzo e il sovrasterzo e grandi freni Brembo che ispirano fiducia.

La parte difficile è trovare un esempio indisturbato, perché le auto modificate non saranno così affidabili. Dovrai anche assicurarti che le boccole delle sospensioni siano state rinnovate e il veicolo sia stato a prova di ruggine. Quindi non c'è da meravigliarsi che buoni esempi come il 48k-miler che abbiamo trovato costino così tanto. Tuttavia, staremo attenti a quando l'auto della stampa storica del Regno Unito sarà in vendita - e calcoleremo quanti organi avremo bisogno di vendere per acquistarla.